Au tournant des années 2010, Trenitalia a entrepris un vaste plan de renouvellement d’environ 80% de son parc roulant régional. Afin de rendre les nouveaux modèles plus facilement identifiables et “familiers” auprès du grand public, l’opérateur a choisi de les nommer selon des styles musicaux plutôt que par leur modèle ou référence technique interne.
Ainsi, les trains Pop, Jazz, Rock, Blues et Swing sont progressivement entrés en service, chacun correspondant à une série spécifique. Dans cette idée, il ne s’agissait donc plus de parler de Coradia Stream ou d’ETR 103/104 (Alstom), mais simplement de “Pop”. Dans la même logique, les modèles Caravaggio/ETR 421-521-621 (Hitachi), Coradia Meridian (Alstom) et Masaccio (Hitachi) ont été renommés respectivement Rock, Jazz et Blues.
Cette initiative originale a toutefois été récemment abandonnée. Selon la presse spécialisée, l’initiative n’a suscité qu’un faible interêt auprès du grand public depuis son lancement.
Cet abandon est directement lié à l’introduction d’une toute nouvelle identité visuelle pour les services régionaux. Cette nouvelle stratégie de “branding” a pour objectif une meilleure lisibilité de la hiérarchie de l’offre par la création d’une nouvelle marque “Regionale”. Tous les trains régionaux adopteront dorénavant une livrée commune verte faisant directement écho au rouge des Frecciarossa (TGV), au rouge-blanc/argenté des Intercity à grande vitesse (hors TGV) et au bleu des Intercity (services classiques de moyenne et longue distance).
Derrière cette évolution, nommée “révolution rebelle” par Trenitalia, se trouve la volonté de redynamiser en profondeur les services régionaux. Affaire à suivre…
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