Karlsruhe : berceau du concept de tram-train

Rame interurbaine bi-courant sur la ligne S8 desservant la Hbf avant de rejoindre le centre-ville "Un tramway au cœur de la ville, un train pour desservir la région" Ces quelques mots, tirés d'une brochure de présentation de l'autorité organisatrice des transports (AOT) locale, résument à merveille le Stadtbahn de Karlsruhe, berceau du concept de tram-train … Lire la suite Karlsruhe : berceau du concept de tram-train →

Nuremberg : Un métro automatique pas (tout à fait) comme les autres

Rame automatique à la station Opernhaus sur le tronc commun partagé entre les U2 et U3 Réputée pour son riche passé médiéval et marquée par une histoire plus sombre au 20e siècle, Nuremberg est aussi la pionnière allemande en matière…d'automatisation de métro. Le réseau de Nuremberg est assez méconnu. Il faut dire que face au … Lire la suite Nuremberg : Un métro automatique pas (tout à fait) comme les autres →

Le Schwebebahn de Wuppertal : un OVNI dans le monde des transports

Crédit photo : Cédric Staumont J’ai récemment eu l’occasion de tester l’une des (sept?) merveilles du monde des transports : Le Schwebebahn ou littéralement "train-flottant" de Wuppertal. Il ne s’agit ni plus ni moins que d’un monorail suspendu. De manière imagée, il s’agit d’un tram dont les boggies, motorisés, circulent sur un rail situé au-dessus … Lire la suite Le Schwebebahn de Wuppertal : un OVNI dans le monde des transports →

Deutsche Bahn : des bus violets pour préserver l’expérience client pendant les chantiers

Navette de remplacement sur le S28 (Wuppertal - Düsseldorf - Kaarst) lors d'une importante coupure d'exploitation sur le S-Bahn Rhin-Ruhr. Photo prise au terminus du Schwebebahn de Wuppertal à Vohwinkel Le réseau ferroviaire allemand est à bout de souffle. Victime d’un sous-investissement chronique, il accuse la fatigue face à un nombre croissant de circulations sans … Lire la suite Deutsche Bahn : des bus violets pour préserver l’expérience client pendant les chantiers →

En bref : Un réseau à double écartement à Stuttgart

Station Hauptbahnhof sur une section à double écartement. Au premier plan, le quai bas desservi par les trams touristiques Le réseau de Stuttgart présente la particularité de présenter un réseau à double écartement.C'est ce qu'il reste comme vestige de la conversion progressive du réseau historique de tram "Strassenbahn" en métro léger à plancher haut "Stadtbahn", … Lire la suite En bref : Un réseau à double écartement à Stuttgart →

Petite surprise en gare de Frankfurt Flughafen

Tableau d'affichage des départs dans le hall des départs En correspondance entre 2 trains ICE à Frankfurt Flughafen, j'en ai profité pour aller faire un tour dans le hall des départs de l'un des plus grands aéroports d'Europe. Ironiquement, la gare de l'aéroport est un important nœud de correspondances pour les trains longue distance … … Lire la suite Petite surprise en gare de Frankfurt Flughafen →

Information voyageurs embarquée 4 étoiles à bord des bus d’Hambourg

Terminus bus de la gare de Hambourg-Altona L'information voyageurs embarquée à bord des véhicules de l'Hamburger Verkehrsverbund (HVV), l'opérateur public local, impressionne à bien des égards. Les bus les plus récents ont, en effet, été équipés de plusieurs paires d'écrans affichant de nombreuses informations en alternance : Un thermomètre de ligne avec les 4 prochains … Lire la suite Information voyageurs embarquée 4 étoiles à bord des bus d’Hambourg →