Rame interurbaine bi-courant sur la ligne S8 desservant la Hbf avant de rejoindre le centre-ville "Un tramway au cĹ“ur de la ville, un train pour desservir la rĂ©gion" Ces quelques mots, tirĂ©s d'une brochure de prĂ©sentation de l'autoritĂ© organisatrice des transports (AOT) locale, rĂ©sument Ă merveille le Stadtbahn de Karlsruhe, berceau du concept de tram-train … Lire la suite Karlsruhe : berceau du concept de tram-train
Catégorie : 🚋Tram
Le Marconi Express de Bologne : cas d’école d’un « gadgetbahn » aux allures de catastrophe industrielle
ArrivĂ©e de l'une des trois navettes automatiques Ă Bologna Centrale (© Corentin StiĂ©non) Le mot-valise gadgetbahn dĂ©signe, de manière pĂ©jorative, un système de transport innovant, disruptif et non standard, censĂ© apporter une solution miracle… mais qui s’avère, au mieux, Ă©quivalent Ă un mode classique (bus, tram, mĂ©tro, ou train) pour un coĂ»t supĂ©rieur, et au … Lire la suite Le Marconi Express de Bologne : cas d’école d’un « gadgetbahn » aux allures de catastrophe industrielle
Un camion dans les tunnels de (pré-)métro ?
Le camion vert caractĂ©ristique des Vidanges Loiseau le 23 mai 1988, rue Nicolas Doyen (CrĂ©dit photo : Phillipe Matagne) Cet article s’appuie sur les prĂ©cieuses connaissances de Christian Vanitterbeek, que je remercie chaleureusement. Aujourd’hui pensionnĂ© de la STIB, Christian a Ă©tĂ© l’un des conducteurs des motrices de service (trucks) 38 et 40, en activitĂ© sur … Lire la suite Un camion dans les tunnels de (prĂ©-)mĂ©tro ?
Les wagons et trams « poubelles » du (prĂ©-)mĂ©tro bruxellois
Le wagon "poubelle" au dĂ©pĂ´t Delta, le 14 juin 1981 (CrĂ©dit photo : Paul Mahaut/Coll. Michel Reps) Cet article s’appuie sur les prĂ©cieuses connaissances de Christian Vanitterbeek, que je remercie chaleureusement. Aujourd’hui pensionnĂ© de la STIB, Christian a Ă©tĂ© l’un des conducteurs des motrices de service (trucks) 38 et 40, en activitĂ© sur les rĂ©seaux … Lire la suite Les wagons et trams « poubelles » du (prĂ©-)mĂ©tro bruxellois
En bref : Un réseau à double écartement à Stuttgart
Station Hauptbahnhof sur une section Ă double Ă©cartement. Au premier plan, le quai bas desservi par les trams touristiques Le rĂ©seau de Stuttgart prĂ©sente la particularitĂ© de prĂ©senter un rĂ©seau Ă double Ă©cartement.C'est ce qu'il reste comme vestige de la conversion progressive du rĂ©seau historique de tram "Strassenbahn" en mĂ©tro lĂ©ger Ă plancher haut "Stadtbahn", … Lire la suite En bref : Un rĂ©seau Ă double Ă©cartement Ă Stuttgart
Clermont-Ferrand et son tramway sur pneus : un pari technologique mitigé
Avenue des Etats-Unis, station Gaillard (CrĂ©dit : Cosmopolitram) Entre deux volcans, passage obligĂ© par la capitale rĂ©gionale, Clermont-Ferrand. Dans la citĂ© de Michelin, le tramway roule, Ă©videmment, sur pneus.Les rames de technologie Translohr sont Ă©quipĂ©es d’un pantographe et guidĂ©es par un rail central incrustĂ© dans la chaussĂ©e.Si le concept a Ă©chappĂ© au statut de catastrophe … Lire la suite Clermont-Ferrand et son tramway sur pneus : un pari technologique mitigĂ©






