Le téléphérique débarque en Île-de-France

Paysage aux allures montagnardes à la station La Végétale Inaugurée en décembre 2025, la ligne de Câble C1 relie Créteil-Pointe-du-Lac à Villeneuve-Saint-Georges. Il s'agit de la première ligne de téléphérique d'Île-de-France, conçue pour désenclaver plusieurs quartiers jusque-là mal connectés au réseau structurant de transport francilien. Retour d'expérience sur ce nouveau mode de transport qui bouleverse … Lire la suite Le téléphérique débarque en Île-de-France →

Canfranc : une gare internationale fantôme au coeur des Pyrénées

Le bâtiment voyageurs principal, aujourd'hui devenu un hôtel de luxe De passage dans les Pyrénées, je me suis permis un détour par la gare internationale de Canfranc, à la frontière franco-espagnole. S'il y a bien une gare qui symbolise un imaginaire ferroviaire glorieux et aujourd'hui révolu, c'est bien Canfranc. Située au cœur des Pyrénées, à … Lire la suite Canfranc : une gare internationale fantôme au coeur des Pyrénées →

En bref : Villejuif-Gustave Roussy, la station de métro la plus profonde de France

De la surface, la forme cyclindrique du puit d'entrée du tunnelier est clairement visible mais est difficilement "capturable" sans un matériel photo adéquat Direction la station de métro Villejuif-Gustave Roussy, la plus profonde de France (pour encore quelques semaines).L’une des dernières nées du Grand Paris Express, la station Villejuif–Gustave Roussy impressionne par ses dimensions XXL, … Lire la suite En bref : Villejuif-Gustave Roussy, la station de métro la plus profonde de France →

En bref : Des bus à Monaco

Bus VanHool en livrée "tramstyle" au terminus de Monaco-Ville (Le Rocher) Assez surpris de constater l’étendue du réseau de la Compagnie des Autobus de Monaco, malgré la superficie très réduite de la Principauté (2 km²).Le réseau compte 9 lignes dont 3 expresses pour une moyenne de 21.000 voyageurs par jour (2024).L’offre est soutenue, avec 4 … Lire la suite En bref : Des bus à Monaco →

Clermont-Ferrand et son tramway sur pneus : un pari technologique mitigé

Avenue des Etats-Unis, station Gaillard (Crédit : Cosmopolitram) Entre deux volcans, passage obligé par la capitale régionale, Clermont-Ferrand. Dans la cité de Michelin, le tramway roule, évidemment, sur pneus.Les rames de technologie Translohr sont équipées d’un pantographe et guidées par un rail central incrusté dans la chaussée.Si le concept a échappé au statut de catastrophe … Lire la suite Clermont-Ferrand et son tramway sur pneus : un pari technologique mitigé →