Station Hauptbahnhof sur une section à double écartement. Au premier plan, le quai bas desservi par les tram touristiques Une voie à 3 rails (double écartement) desservant des quais particulièrement hauts ? Nous sommes bien sur le réseau de Stuttgart.C'est ce qu'il reste de la conversion progressive du réseau historique de tram "Strassenbahn" en métro … Lire la suite Un réseau à double écartement à Stuttgart
Passage par l’une des deux stations du métro munichois proposant une synchronisation horaire afin de faciliter les correspondances entre lignes.Concrètement, la station Scheidplatz est équipée de deux quais centraux (l’un vers le centre-ville, l’autre vers les faubourgs) accueillant de part et d’autre les rames des lignes U2 et U3. Ces deux lignes suivent un axe … Lire la suite Des correspondances synchronisées dans le U-Bahn de Munich
Composition Solaris Urbino avec remorque sur la ligne 151 à l'arrêt Schloss Nymphenburg Lors d’un récent séjour en Bavière, ma curiosité a été éveillée par une particularité du réseau de transport munichois : les fameux Buszüge, ces bus équipés d'une remorque et qui y circulent depuis 2013.Leur intérêt principal réside dans la flexibilité offerte à … Lire la suite Des remorques aux bus ?
Rame automatique à la station Opernhaus sur le U2 Connue pour son riche passé médiéval et marquée par une histoire plus sombre au XXe siècle, Nuremberg est aussi la pionnière allemande en matière…d'automatisation de métro.Mis en service en 1972, le métro de Nuremberg est le plus récent des 4 réseaux d’Allemagne (après Berlin, Hambourg et … Lire la suite Nuremberg : entre histoire, mémoire… et innovation technique
Dans un couloir de la gare de Stuttgart Hbf, une pancarte liée au chantier annonce : « Vers les quais, environ 2 min »Mais pour les usagers, ces "2 minutes" symbolisent 15 années de travaux dans le cadre du projet Stuttgart 21, l’un des plus grands (et interminables) chantiers d’infrastructure en Europe.Cette signalétique est devenue … Lire la suite Méga-chantier Stuttgart 21 : quand « 2 minutes » deviennent le symbole du ras-le-bol des usagers
Tableau d'affichage des départs dans le hall des départs En correspondance entre 2 trains ICE à Frankfurt Flughafen, j'en ai profité pour aller faire un tour dans le hall des départs de l'un des plus grands aéroports d'Europe. Ironiquement, la gare de l'aéroport est un important nœud de correspondances pour les trains longue distance … … Lire la suite Petite surprise en gare de Frankfurt Flughafen
Découverte d'une station de vélos cargos partagés au pied d'un immeuble résidentiel du quartier d'Altona à Hambourg.Il s'agit là de l'une des 30-40 stations de ce type dans la ville portuaire. Deux opérateurs se les répartissent, le privé SIGO et StadtRAD, le système de la ville - plus ou moins similaire aux OV-Fietsen néerlandais. Comptez … Lire la suite Des vélos cargos partagés à Hambourg
Rame desservant une ligne interurbaine à la gare "A tramway in the city centre, a railway in the region"Ces quelques mots résument à merveille le Stadtbahn de Karlsruhe, berceau du concept de tram-train et véritable cas d'école.Exploitation urbaine et ferroviaire sont combinées pour offrir un réseau étendu de 600km alors que la ville ne compte … Lire la suite Karlsruhe « A tramway in the city centre, a railway in the region »
Aménagement PMR dans la rue Grimm à Hambourg Exemple de ce qui n'est certainement pas un bon aménagement PMR dans deux ruelles du centre-ville de Hambourg (Grimm et Neue Gröningerstraße).L'aménagement en pierre naturelle (double linéaire parallèle) semble ici être une forme de compensation au revêtement du trottoir en pavé. Pavés qui, bien que sciés, n'offrent … Lire la suite De l’accessi-washing sur un aménagement urbain de Hambourg ?
Terminus bus de la gare de Hambourg-Altona L'information voyageurs embarquée à bord des véhicules de l'Hamburger Verkehrsverbund (HVV), l'opérateur public local, impressionne à bien des égards. Les bus les plus récents ont, en effet, été équipés de plusieurs paires d'écrans affichant de nombreuses informations en alternance : Un thermomètre de ligne avec les 4 prochains … Lire la suite Information voyageurs embarquée 4 étoiles à bord des bus d’Hambourg
Terminus de Marienplatz (station basse de la ligne) Nouvelle curiosité ferroviaire découverte avec le "Zacke" de Stuttgart, un tram à crémaillère équipé d'une remorque à vélos.Inaugurée en 1884, cette ligne de 2.2km, isolée du reste du réseau, permet de rattraper les 200 mètres de dénivelés entre la Marienplatz et le quartier de Degerloch. Elle est … Lire la suite Le « tram aux vélos » de Stuttgart
Le projet European Sleeper Une nouvelle ligne de train de nuit est prévue à partir du 25 mai 2023 sur l'itinéraire Bruxelles - Amsterdam - Berlin - Prague (limitée à Berlin dans un premier temps). Celle-ci sera opérée par un nouvel entrant, European Sleeper, en collaboration technique avec RegioJet, opérateur privé tchèque qui possède de l'expérience dans les … Lire la suite Du neuf sur le réseau européen de trains de nuit
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