VanHool en livrée "tramstyle" au terminus de Monaco-Ville (Le rocher) Assez surpris de constater l’étendue du réseau de la Compagnie des Autobus de Monaco, malgré la superficie très réduite de la Principauté (2 km²).Le réseau compte 9 lignes dont 3 expresses. L’ensemble transporte en moyenne 21 000 voyageurs par jour (2024).L’offre est soutenue, avec 4 … Lire la suite Des bus à Monaco
Entre deux volcans, passage obligé par la capitale régionale : Clermont-Ferrand. Dans la cité de Michelin, le tramway roule, évidemment, sur pneus.Les rames de technologie Translohr sont équipées d’un pantographe et guidées par un rail central incrusté dans la chaussée.Si le concept a échappé au statut de catastrophe industrielle - contrairement aux TVR de Nancy … Lire la suite Clermont-Ferrand et son tramway sur pneus : un pari technologique mitigé
Rue de la Providence dans le 13e Mon aménagement urbain préféré ? La rue aux écoles… à la parisienne !Depuis le Covid, Paris a transformé plus de 300 rues situées en abords écoles. Concrètement, ces rues ont été piétonisées et une centaine d'entre-elles a fait l'objet d'un programme de réaménagement et de végétalisation.Les résultats avant-après … Lire la suite Mon aménagement urbain préféré ?
Station Porte de Thiais en correspondance avec la ligne 14 et le T7 Test du TVM (Trans-Val-de-Marne) de Ile-de-France Mobilités, la ligne de bus la plus fréquentée d'Europe.Et franchement… ça roule bien. Mais alors, ça roule plein !Mise en service en 1993, cette ligne, exploitée en régie par la RATP, fait partie des premiers BHNS (bus à haut … Lire la suite Le TVM, ligne de bus la plus fréquentée d’Europe
Terminus niçois du Square de Normandie Lors de travaux ferroviaires entre Nice et Monaco, je me suis rabattu sur la ligne 600 du réseau régional Transports ZOU! , qui relie Nice à Menton via Monaco en environ 1h20 (30km), avec une fréquence aux 10 à 20 minutes. Cette ligne longe littéralement le trait de côte … Lire la suite Certaines lignes de bus vendent…un peu plus de rêve que d’autres
La locomotive EuroSprinter de la SNCB en pleine manoeuvre à Paris Nord. Elle quittera le faisceau quelques minutes après les voitures. Avec les ponts de mai et face à l'affluence élevée sur les Eurostar, c'était l’opportunité de tester le nouveau Ouigo entre Paris et Bruxelles, fruit d’une collaboration entre la SNCB et la filiale low-cost … Lire la suite Petit tour sur le Ouigo Paris-Bruxelles
Autocars à Gérardmer Les dispositifs d'emport de vélos se multiplient sur les lignes d'autocars interurbains ou longue-distance, principalement à l'arrière des véhicules comme sur la première photo prise à Gerardmer dans les Vosges. Néanmoins, certains acteurs testent d'autres dispositions.Sur cet autocar à impériale ZOU!, présenté au dernier salon Bus World, la Région SUD/PACA a fait le … Lire la suite Embarquer son vélo dans un autocar
TER Amiens - Calais en gare de Noyelles-sur-mer Être amateur de la chose ferroviaire, c'est partir à la découverte des petites gares comme celle de Noyelles-sur-Mer au fond de la Baie de Somme.Pour cette gare d'apparence très modeste, la desserte est loin d'être squelettique avec une liaison cadencée à l'heure vers Calais et Amiens en … Lire la suite Desserte de la Baie de Somme
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