Des correspondances synchronisĂ©es dans le U-Bahn de Munich

Passage par l’une des deux stations du mĂ©tro munichois proposant une synchronisation horaire afin de faciliter les correspondances entre lignes.Concrètement, la station Scheidplatz est Ă©quipĂ©e de deux quais centraux (l’un vers le centre-ville, l’autre vers les faubourgs) accueillant de part et d’autre les rames des lignes U2 et U3. Ces deux lignes suivent un axe … Lire la suite Des correspondances synchronisĂ©es dans le U-Bahn de Munich

Pourquoi certaines stations de (prĂ©-)mĂ©tro ont-elles trois quais (un central et deux latĂ©raux)?

Station de prĂ©-mĂ©tro De Brouckère Il s’agit d’un amĂ©nagement dit « Ă  l’espagnole » (Spanish solution), que l’on retrouve dans plusieurs stations du mĂ©tro et prĂ©-mĂ©tro bruxellois, notamment sur l’axe Nord-Sud (Rogier, De Brouckère, Bourse, Anneessens et Gare du Midi). Ce dispositif permet l’ouverture des portes des deux cĂ´tĂ©s du vĂ©hicule :• un cĂ´tĂ© pour … Lire la suite Pourquoi certaines stations de (prĂ©-)mĂ©tro ont-elles trois quais (un central et deux latĂ©raux)?

Mais oĂą est donc passĂ©e la seconde voie de la station de mĂ©tro MĂ©rode ?

CrĂ©dit photo : Urban.brussels Si vous vous ĂŞtes dĂ©jĂ  retrouvĂ© Ă  attendre le mĂ©tro face au mur carrelĂ© de la station, cette question vous a peut-ĂŞtre dĂ©jĂ  traversĂ© l’esprit...La station MĂ©rode dispose en fait de deux quais superposĂ©s donnant chacun sur une voie unique. Cela Ă©vite un cisaillement, c’est-Ă -dire un croisement Ă  niveau entre deux … Lire la suite Mais oĂą est donc passĂ©e la seconde voie de la station de mĂ©tro MĂ©rode ?

Nuremberg : entre histoire, mĂ©moire… et innovation technique

Rame automatique Ă  la station Opernhaus sur le U2 Connue pour son riche passĂ© mĂ©diĂ©val et marquĂ©e par une histoire plus sombre au XXe siècle, Nuremberg est aussi la pionnière allemande en matière…d'automatisation de mĂ©tro.Mis en service en 1972, le mĂ©tro de Nuremberg est le plus rĂ©cent des 4 rĂ©seaux d’Allemagne (après Berlin, Hambourg et … Lire la suite Nuremberg : entre histoire, mĂ©moire… et innovation technique

Un mĂ©tro dans les dunes ?

C'est la nouveautĂ© de l'annĂ©e pour les "Rotterdammers" qui peuvent, depuis le 31 mars dernier, avoir les pieds dans le sable dès leur descente au terminus de la ligne B du mĂ©tro. La nouvelle station, Hoek van Holland Strand, situĂ©e Ă  seulement 100m de la plage et desservie 3 Ă  4 fois par heure, permet … Lire la suite Un mĂ©tro dans les dunes ?