Clermont-Ferrand et son tramway sur pneus : un pari technologique mitigé

Entre deux volcans, passage obligé par la capitale régionale : Clermont-Ferrand. Dans la cité de Michelin, le tramway roule, évidemment, sur pneus.Les rames de technologie Translohr sont équipées d’un pantographe et guidées par un rail central incrusté dans la chaussée.Si le concept a échappé au statut de catastrophe industrielle - contrairement aux TVR de Nancy … Lire la suite Clermont-Ferrand et son tramway sur pneus : un pari technologique mitigé →

Des correspondances synchronisées dans le U-Bahn de Munich

Passage par l’une des deux stations du métro munichois proposant une synchronisation horaire afin de faciliter les correspondances entre lignes.Concrètement, la station Scheidplatz est équipée de deux quais centraux (l’un vers le centre-ville, l’autre vers les faubourgs) accueillant de part et d’autre les rames des lignes U2 et U3. Ces deux lignes suivent un axe … Lire la suite Des correspondances synchronisées dans le U-Bahn de Munich →

Des remorques aux bus ?

Composition Solaris Urbino avec remorque sur la ligne 151 à l'arrêt Schloss Nymphenburg Lors d’un récent séjour en Bavière, ma curiosité a été éveillée par une particularité du réseau de transport munichois : les fameux Buszüge, ces bus équipés d'une remorque et qui y circulent depuis 2013.Leur intérêt principal réside dans la flexibilité offerte à … Lire la suite Des remorques aux bus ? →

Et si les vacances commençaient déjà dans le train ?

Voiture "dancing" SR2 exposée au musée de Treignes Partons à la découverte de l’une des trois iconiques voitures "bar-dancing" de Railtour.Dans les années 70, Railtour, agence de voyages spécialisée dans les trains de nuit au départ de la Belgique, lança sa première voiture "bar-dancing" (SR1) pour accompagner les vacanciers. Conçue de toutes pièces dans les … Lire la suite Et si les vacances commençaient déjà dans le train ? →